تصاحب مدیریتی ایرانخودرو توسط کروز در حال تکمیل است/ خصوصیسازی رانتی صنعت خودرو نگرانکننده است
خضریان با اشاره به فعالیت کروز برای انتفاع بیشتر در لوای ایرانخودرو، گفت: چرا سهم تولید قطعات داخلی به نفع شرکت کروز در تمام محصولات به شدت افزایش یافته و سود ناشی از فروش قطعات به جیب شرکت کروز رفته و خبری از سرمایه گذاری برای ایران خودرو وجود ندارد؟!
به نام مردم به کام مفسدان
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس گفت: برخی تحت لوای اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی در حالی به دنبال واگذاری ایران خودرو به شرکت کروز هستند که پرونده فساد این شرکت همچنان در دستگاه قضایی مفتوح است. و جالب اینکه اینها نمایندگان مجلس را به دلیل ایستادگی مقابل این موضوع، به زدوبند متهم میکنند.
غیرقانونی بودن حضور کروز در هیئت مدیره ایران خودرو تایید شد
پس از صدور رأی اولیه، شرکت کروز به رأی صادره اعتراض کرد و توانست در هیئت تجدیدنظر شورای رقابت، رأی را به نفع خود تغییر دهد. پس از این تغییر رأی، ایرانخودرو اعتراض خود را به دیوان عدالت اداری برد و دیوان پس از بررسی، حکم بر لزوم بررسی مجدد پرونده توسط هیئت تجدیدنظر صادر کرد و به این هیئت دو ماه مهلت داد تا رأی جدیدی صادر کند.
واگذاری ایرانخودرو به کروز منافع چهکسانی را تأمین میکند؟
یک عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه نباید خصوصیسازیها بدون اهلیتسنجی انجام شود، افزود: کروز یک قطعه را در گمرک ۱.۵دلار ثبت کرد و در کارخانه نزدیک به ۷دلار رساند، حتماً بخشی از گرانسازیهای خودرو ناشی از همین فسادها است.
تعارض منافع در ساختار مدیریتی ایران خودرو عامل عقب ماندگیهای این گروه صنعتی است/ فرآیند واگذاری صندلیهای هیأت مدیره ایران خودرو به قطعه سازان بررسی شود
ابهامات فراوان پیرامون نفوذ شرکت کروز و فرآیند طی شده ایشان در کسب سهام شرکت ایران خودرو وجود دارد که لازم است پیگیریهای اطلاعاتی لازم در خصوص تسخیر خزنده شرکت ایران خودرو انجام و با متخلفان در این حوزه برخورد شایسته انجام شود تا از تکرار چنین مواردی در آینده که مصداق اخلال اقتصادی است.
