وزارت صمت مکلف است پلتفرم‌های خودروهای ایمن را جایگزین خودروهای قدیمی کند/ تولید خودرو در سال جاری رکورد خواهد زد
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس با اشاره به برخی نگرانی‌ها در خصوص کاهش کیفیت مواد اولیه مورد استفاده در خودروهای تولید داخل و کاهش ایمنی خودروها گفت: تیراژ تولید خودروهای ایمن در کشور بر اساس آمار تولید کنندگان خودروها بسیار کم است و این موضوع در بلند مدت می‌تواند سبب افزایش تلفات جاده‌ای شود.
مهلت یک هفته‌ای به وزارت صمت برای زمانبندی اجرای تکالیف عقب‌مانده/ تخلف در انتخابات اتاق بازرگانی آبادان تایید شد
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس خاطر نشان کرد: نظر به شرایط ارزی در کشور و لزوم حمایت از تولید و صیانت از منابع کشور، گزارشی از ثبت سفارش بی رویه به کمیسیون اصل نودم قانون اساسی واصل شده بود و کمیسیون این موضوع را با دقت بررسی کرد و بانک مرکزی هم گزارشی از میزان ثبت سفارش و میزان تأمین ارز ارایه کرد و مقرر شد سازوکاری متناسب با نیاز کشور ایجاد شود تا برای ثبت سفارش‌ها سقف تعیین گردد.
عضویت کروز در هیئت مدیره ایران خودرو خلاف اصل ۴۴ است
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت: حضور ۲ عضو شرکت قطعه سازی کروز درهیئت مدیره شرکت ایران خودرو خلاف ماده ۴۷ سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی است. شورای رقابت وظیفه دارد مانع از ادامه این روند شود و کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، شورای رقابت را مکلف کرد که این تخلف مهم را بررسی کند و از طریق وزارت صمت، گزارش این موضوع را به کمیسیون اصل ۹۰ ارسال کند تا ما بر مبنای آن، نسبت به خلع ید شرکت کروز اقدام کنیم.
بی‌اطلاعی مردم از وضعیت سلامت خودروهای دست دوم متوقف می‌شود
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل نود مجلس گفت: در صورت تحقق اجرای این بند از قانون مردم هنگام خرید و فروش خودرو و پیش از تکمیل فرآیند نقل و انتقال از طریق سامانه‌های پیش بینی شده از وضعیت سلامت، خسارات وارده به خودرو، جزئیات تصادفات سابقه بیمه و سایر شرایط خودرو مطلع می‌شوند و از این رهگذر بسیاری از سوء استفاده‌ها ناشی از بی‌اطلاعی مردم از وضعیت سلامت خودروهای دست دوم متوقف می‌شود.
مهلت ۱۰ روزه کمیسیون به وزارت صمت برای ارائه گزارش مشکلات ارزی صنعت خودروسازی
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس با اشاره به حضور وزیر صمت در کمیسیون متبوعش، گفت: مشکلات صنعت خودروسازی به ویژه در ارتباط با اخذ مابه التفاوت ارز واردکنندگان پس از حذف ارز ترجیحی را بررسی کردیم و در نهایت قرار شد دستگاه‌های ذی ربط گزارش این موضوع را تا ۱۰ روز آینده به کمیسیون اعلام کنند.
تجربه تلخ وزارت بازرگانی؛ خطر نابودی تولید در سال رشد تولید
لایحه‌ی تشکیل وزارت بازرگانی در تاریخ ۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ به تصویب هیئت وزیران دولت سیزدهم رسید و در تاریخ ۱۲ اردیبهشت‌ماه با تصویب دوفوریت در دستور کار مجلس یازدهم قرار گرفت. در ابتدا فارغ از بحث‌های کارشناسی در مورد این لایحه؛ مغایرت‌ها و تناقض‌های این لایحه نسبت به سیاست‌های کلی، قوانین مصوب مجلس و بندهایی از قانون اساسی باید مورد توجه قرار گیرد، توجه به مغایرت‌های قانونی لایحه‌ی تشکیل وزارت بازرگانی در فرایند بررسی و تصویب این لایحه در مجلس شورای اسلامی به‌عنوان نهاد پاسدار قوانین مصوب کشور ضروری است.
پیگیری اختصاص ۱۰ درصد خودروهای قرعه کشی به خودروهای اسقاطی
جلسه کمیسیون اصل نود با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان ایشان به منظور پیگیری ۳ پرونده پیرامون موضوع تعیین تکلیف مابه التفاوت کالاهایی که پس از حذف ارز ترجیحی و افزایش قیمت با قیمت جدید فروخته شده اما با قیمت قدیم خریداری شده‌اند، موضوع تکلیف وزارت صمت برای اسقاط خودرو طبق مصوبه مجلس در قانون برنامه بودجه که باید ۱۰ درصد از خودروهای قرعه کشی برای اشخاصی که خودروهای اسقاطی دارند عرضه شود و همچنین انتخابات نظام صنفی برگزار شد.
ضرورت مدیریت واحد تولید و تجارت با تغییر دولت عوض نمی‌شود
علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی، ضمن تاکید بر اینکه دولت باید برای مدیریت اقتصاد کشور، افق زمانی بلندمدت را مبنا قرار دهد، گفت: مدیریت متمرکز تولید و تجارت اصلی مهم برای ایجاد ثبات اقتصادی و کنترل قیمت‌ها در بلندمدت است و ضرورت آن با روی کار آمدن دولت جدید تغییر نمی‌کند.
